english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Μηχανή κατασκευής αγκώνων από ανθρακούχο χάλυβα 4 ιντσών
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Επωνυμία:JUNXI
Πιστοποίηση:ISO
Αριθμός μοντέλου:114.3
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 σετ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Τυπική συσκευασία:Ξύλινο κουτί/Παλέτα/Πλαστικό φιλμ
Χρόνος Παράδοσης:30 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής:T/T,L/C
Δυνατότητα Προμήθειας:15 σύνολο το μήνα
Προδιαγραφές
| Εύρος Μεγεθών: | 33,4- 114,3 χλστ | Πρώτη ύλη: | Χάλυβας του /Alloy χάλυβα άνθρακα |
|---|---|---|---|
| Πάχος: | SCH 40 SCH 80 | Ακτίνα κάμψης: | 1 D /1,5 D |
| Πτυχίο προϊόντος: | 30° 45° 90° 180° | ||
| Επισημαίνω | Μηχανή αγκώνων από ανθρακούχο χάλυβα 4 ιντσών,αγκώνας που διαμορφώνει τη μηχανή,Μηχανή κατασκευής αγκώνων από ανθρακούχο χάλυβα |
||
Περιγραφή προϊόντων
Μηχανή Θερμής Διαμόρφωσης Αγκώνα (1"-4") - μια υδραυλική μηχανή κατασκευής αγκώνων θερμής ώθησης, σχεδιασμένη για συνεχή βιομηχανική παραγωγή αγκώνων από ανθρακούχο χάλυβα και κράματα χάλυβα.
Επιδόσεις & Εύρος Εργασίας
- Μέγιστη διάμετρος αγκώνα ώθησης: 114 mm; ελάχιστη διάμετρος αγκώνα: 33.4 mm.
- Εφαρμόσιμο εύρος πάχους τοιχώματος: 2-6 mm.
- Υλικό σωλήνα άνευ ραφής από ανθρακούχο χάλυβα: 20G, A106B, A106C.
- Υλικό σωλήνα άνευ ραφής από κράμα χάλυβα: 355P12, 15CrMo, 12Cr1MoV, P22, P91, WB36, κ.λπ.
- Υλικό σωλήνα συγκολλημένο με ευθύ αρμό: Q235B, Q345B, X42, X52, X60, X65, X70, X80, κ.λπ.
Περιβαλλοντικές & Λειτουργικές Συνθήκες
- Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 5-38°C; σχετική υγρασία ≤ 82%.
- Τάση εισόδου: τριφασικό τεσσάρων καλωδίων 380V (-12% έως +15%); συχνότητα: 50Hz ±2%.
- Ονομαστική για συνεχή 24ωρη ημερήσια λειτουργία· ο αέρας πρέπει να είναι μη διαβρωτικός.
- Ο εξοπλισμός πρέπει να εγκαθίσταται σε εσωτερικό χώρο σε εργαστήριο με επαρκή χώρο λειτουργίας.
Κατασκευή Κυλίνδρου Λαδιού
- Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα JB/T10205-2000 και JB/T15622-2005.
- Σώμα κυλίνδρου από χάλυβα 45# με φινίρισμα εσωτερικής επιφάνειας Ra0.4· ράβδος εμβόλου από σωλήνα άνευ ραφής 45#, επιχρωμιωμένη και γυαλισμένη σε Ra0.3 χωρίς ευθείες ή σπειροειδείς γραμμές.
- Τα υπόλοιπα μέρη του κυλίνδρου είναι σφυρήλατα 45# για να εγγυώνται τις μηχανικές ιδιότητες.
- Ο δακτύλιος οδηγός εμβόλου του κύριου κυλίνδρου λαδιού χρησιμοποιεί χάλκινο δακτύλιο· όλες οι τσιμούχες ακολουθούν την τυπική προτεραιότητα σειράς, με την κύρια τσιμούχα λαδιού εισαγόμενη από την AiKE (Αυστρία).
- Πριν τη συναρμολόγηση, ελέγχεται η ομαλότητα, η σκληρότητα, οι διαστάσεις εφαρμογής, η ποιότητα σφυρηλάτησης και η ποιότητα τσιμούχας· πραγματοποιείται δοκιμή πίεσης μετά τη συναρμολόγηση.
Παράμετροι Κύριου Κυλίνδρου Λαδιού
- Ώθηση κύριου κυλίνδρου: 62 τόνοι (δύο κύλινδροι)
- Δομή: Δομή εμβόλου με μπροστινές και πίσω φλάντζες
- Πίεση δοκιμής: 31.5 MPa
- Πίεση λειτουργίας: 0-25 MPa
- Εσωτερική διάμετρος κύριου κυλίνδρου λαδιού: 125 mm
- Εξωτερική διάμετρος κύριου κυλίνδρου λαδιού: 150 mm
- Διάμετρος ράβδου εμβόλου: 90 mm
- Υλικό κύριου κυλίνδρου λαδιού: Χάλυβας 45#
- Ενεργό διαδρομή κύριου κυλίνδρου λαδιού: 2.5 m
Δομή Κύριας Μηχανής
- Η κύρια μηχανή αποτελείται από το κάτω πλαίσιο, την πλάκα στήριξης κυλίνδρου, την κινητή πλάκα ώθησης, την μπροστινή διαφραγή και το ρυμουλκό.
- Το σώμα είναι συγκολλημένο και συναρμολογημένο από μεσαία πλάκα Q235A, χαλύβδινο κανάλι και στρογγυλό χάλυβα.
- Η πλάκα ώθησης και το κάτω πλαίσιο χρησιμοποιούν δομή τροχαλίας και οδηγού για ομαλή λειτουργία.
- Η μπροστινή διαφραγή και ο κύλινδρος είναι εφοδιασμένοι με κύλινδρο ρύθμισης μανδρελιού υδραυλικού.
Πίνακας Υλικών Κύριας Μηχανής
| Τίτλος | Προδιαγραφές & Μοντέλα Υλικών | Υλικό | Σημείωση |
|---|---|---|---|
| Διαφραγή κυλίνδρου λαδιού | Χαλύβδινη πλάκα 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Ενεργή πλάκα ώθησης | Χαλύβδινη πλάκα 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Κεφαλίδα | Χαλύβδινη πλάκα 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Θεμέλιο | U-χάλυβας 20# | Q235 | — |
| Ρυθμιστικός κύλινδρος | Διάμετρος 120 mm | Χάλυβας 45# | — |
| Βάση στήριξης κυλίνδρου | Χαλύβδινη πλάκα 22 mm, 3 mm | Q235 | — |
Σταθμός Υδραυλικής Αντλίας
- Μέγιστη πίεση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος: 25 MPa; πίεση δοκιμής: 31.5 MPa.
- Οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες της δεξαμενής λαδιού είναι επεξεργασμένες για προστασία από σκουριά· η δεξαμενή είναι εφοδιασμένη με φίλτρο, δείκτη στάθμης υγρού και ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού.
- Ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα καθαρίζεται πριν την πλήρωση λαδιού και τη δοκιμαστική λειτουργία.
- Ο σταθμός αντλίας χρησιμοποιεί ενσωματωμένες συνδέσεις μπλοκ για σταθερή λειτουργία χωρίς διαρροές.
Σχεδιασμός Σταθμού Αντλίας Τριών Σταδίων
- Στάδιο 1: Ροή σχεδιασμού 25 L/min (κύρια αντλία υψηλής πίεσης), εξοπλισμένη με κινητήρα ηλεκτρομαγνητικής ρύθμισης ταχύτητας για κάμψη και ώθηση σωλήνων.
- Στάδιο 2: Ροή σχεδιασμού 32 L/min (αντλία γραναζιών), εξοπλισμένη με κοινό κινητήρα τεσσάρων σταδίων για γρήγορη εμπρός και γρήγορη οπισθοπορεία. Μέγιστη ταχύτητα εμπρός 2000 mm/min; μέγιστη ταχύτητα οπισθοπορείας 2500 mm/min.
- Ταχύτητα λειτουργίας: 0-300 mm/min συνεχώς μεταβλητή ταχύτητα, ρυθμιζόμενη.
- Στάδιο 3: Ροή σχεδιασμού 10 L/min (αντλία γραναζιών), χρησιμοποιείται για ανύψωση πόρτας, ρύθμιση πυρήνα και άλλες βοηθητικές υδραυλικές ενέργειες.
Προδιαγραφές & Μοντέλα Εξαρτημάτων
| Αρ. | Τίτλος | Μοντέλο | Ποσ. |
|---|---|---|---|
| 1 | Αντλία λαδιού | 25SCY | 1 |
| 2 | Αντλία λαδιού | CB-FC25-4FAS-R | — |
| 5 | Αντλία λαδιού | CB-FC10-2FAS-R | 1 |
| 7 | Κινητήρας | 11KW-4 | 1 |
| 8 | Κινητήρας | 7.5KW-4 | 1 |
| 9 | Κινητήρας | 2.2KW-6 | 1 |
| 10 | Βαλβίδα κατεύθυνσης χειροκίνητη | 34SM-L20H-W | 1 |
| 11 | Βαλβίδα αντεπιστροφής σε σειρά | PIF-L32H | 5 |
| 13 | Βαλβίδα υπερχείλισης | YF-B10H3 | 3 |
| 14 | Βαλβίδα πολλαπλής κατεύθυνσης | ZS-L010E2O | 1 |
| 15 | Βαλβίδα πολλαπλής κατεύθυνσης | ZS-L010E3O | 1 |
| 18 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανακούφισης | YFDH-L50H4 | 1 |
| 19 | Δείκτης υδραυλικής πίεσης | YB-60 | 2 |
| 20 | Ηλεκτροϋδραυλική βαλβίδα κατεύθυνσης | 34DYO-L50H-T | 1 |
| 21 | Φίλτρο | — | 1 |
| 22 | Ελεγχόμενη βαλβίδα αντεπιστροφής | 4D2 | 1 |
Διαμόρφωση Σχεδιασμού
- Υδραυλική προώθηση με ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήματα.
- Θέρμανση υψηλής συχνότητας, ισχύς 80 KW.
- Χειροκίνητη τροφοδοσία.
- Χειροκίνητη εισαγωγή πλάκας, τροχός ρυμούλκησης με κοχλία και χειροκίνητη πύλη.
- Η τροφοδοσία ρεύματος και όλοι οι έλεγχοι λειτουργίας των κινητήρων είναι συγκεντρωμένοι σε ένα ερμάριο λειτουργίας, καλύπτοντας διακοπή τροφοδοσίας, διακοπή κυκλώματος και εκκίνηση/διακοπή αντλίας ψύξης.
Ετικέττες προϊόντων
Στοιχεία Επικοινωνίας
Συγγενικά προϊόντα
Μηχανή αγκώνα με επαγωγή μέσης συχνότητας για παραγωγή εξαρτημάτων σωληνώσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου διαμέτρου 406mm OD406 16 ιντσών Μηχανή θερμής διαμόρφωσης με επαγωγή αγκώνα Δέχεται προσαρμοσμένο σχεδιασμό Τεχνικές απαιτήσεις
Μηχάνημα θερμής ώθησης 16 ιντσών OD406 μεσαίας...
Fully Customizable Cold Push Elbow Forming Machine, Cold Forming Steel Pipe Elbow Without Induction Heating
Πλήρως προσαρμόσιμο μηχάνημα διαμόρφωσης αγκώνων ψυχρής...
HWSFRT-DN350-S80 Πλήρως Αυτόματη Μηχανή Διαμόρφωσης Αγκώνων Εν Θερμώ για OD 168mm-355mm
HWSFRT-DN350-S80 πλήρως αυτόματη γωνιακή μηχανή θερμής...
