Mesin Pembuat Siku Baja Karbon 4 Inci

Properti Dasar

Tempat Asal:Tiongkok
Nama Merek:JUNXI
Sertifikasi:ISO
Nomor Model:114.3

Properti Perdagangan

Jumlah Pesanan Minimum:1 set
Harga:Bisa dinegosiasikan
Kemasan standar:Kotak Kayu/Pallet/Film plastik
Waktu Pengiriman:30 hari kerja
Ketentuan Pembayaran:T/T,L/C
Kemampuan Pasokan:15 pasang per bulan
Spesifikasi
Rentang Ukuran: 33,4- 114,3mm Bahan mentah: Baja Karbon / Baja paduan
Ketebalan: sekolah 40 sekolah 80 Tekuk jari -jari: 1 H /1,5 D
Gelar Produk: 30° 45° 90° 180°
Menyoroti

Mesin siku baja karbon 4 inci

,

mesin pembentuk siku

,

mesin pembuatan siku baja karbon

Deskripsi Produk

Mesin Pembentuk Siku Hot Forming (1"–4") — mesin pembuat siku pendorong panas hidrolik yang direkayasa untuk produksi industri berkelanjutan siku baja karbon dan baja paduan.

4 inch carbon steel elbow hot forming machine with hydraulic push cylinder and control cabinet
Kinerja & Rentang Kerja
  • Diameter siku dorong maksimum: 114 mm; diameter siku minimum: 33,4 mm.
  • Rentang ketebalan dinding yang berlaku: 2–6 mm.
  • Bahan tabung mulus baja karbon: 20G, A106B, A106C.
  • Bahan tabung mulus baja paduan: 355P12, 15CrMo, 12Cr1MoV, P22, P91, WB36, dll.
  • Bahan pipa las sambungan lurus: Q235B, Q345B, X42, X52, X60, X65, X70, X80, dll.
Kondisi Lingkungan & Operasi
  • Suhu sekitar: 5–38°C; kelembaban relatif ≤ 82%.
  • Tegangan input: tiga fasa empat kawat 380V (–12% hingga +15%); frekuensi: 50Hz ±2%.
  • Direncanakan untuk operasi harian berkelanjutan 24 jam; udara harus non-korosif.
  • Peralatan harus dipasang di dalam ruangan di bengkel dengan ruang operasi yang memadai.
Konstruksi Silinder Oli
  • Diproduksi sesuai standar JB/T10205-2000 dan JB/T15622-2005.
  • Badan silinder dari baja 45# dengan finishing permukaan dalam Ra0,4; batang piston dari tabung mulus 45#, berlapis krom dan dipoles hingga Ra0,3 tanpa garis lurus atau spiral.
  • Bagian silinder yang tersisa adalah tempaan 45# untuk menjamin sifat mekanik.
  • Selongsong pemandu piston dari silinder oli utama menggunakan selongsong tembaga; semua segel mengikuti seri prioritas standar, dengan segel oli utama diimpor dari AiKE (Austria).
  • Sebelum perakitan, kehalusan, kekerasan, dimensi pas, kualitas tempa, dan kualitas segel diperiksa; uji tekanan dilakukan setelah perakitan.
Parameter Silinder Oli Utama
  • Dorongan silinder utama: 62 ton (dua silinder)
  • Struktur: Struktur piston dengan flensa depan dan belakang
  • Tekanan uji: 31,5 MPa
  • Tekanan kerja: 0–25 MPa
  • Diameter dalam silinder oli utama: 125 mm
  • Diameter luar silinder oli utama: 150 mm
  • Diameter batang piston: 90 mm
  • Bahan silinder oli utama: Baja 45#
  • Langkah efektif silinder oli utama: 2,5 m
Struktur Mesin Utama
  • Mesin utama terdiri dari rangka bawah, pelat penyangga silinder oli, pelat dorong bergerak, sekat depan, dan penarik.
  • Badan dilas dan dirakit dari pelat sedang Q235A, baja kanal, dan baja bulat.
  • Pelat dorong dan rangka bawah menggunakan struktur puli atas dan rel pemandu untuk operasi yang mulus.
  • Sekat depan dan silinder dilengkapi dengan silinder pengatur mandel hidrolik.
Tabel Bahan Mesin Utama
Judul Spesifikasi & Model Bahan Bahan Catatan
Sekat silinder oli Pelat baja 16 mm, 3 mm Q235 —
Papan dorong aktif Pelat baja 16 mm, 3 mm Q235 —
Papan kepala Pelat baja 16 mm, 3 mm Q235 —
Fondasi U-steel 20# Q235 —
Sesuaikan roller Diameter 120 mm Baja 45# —
Braket penyangga silinder Pelat baja 22 mm, 3 mm Q235 —
Stasiun Pompa Hidrolik
  • Tekanan kerja maksimum sistem hidrolik: 25 MPa; tekanan uji: 31,5 MPa.
  • Permukaan dalam dan luar tangki oli diberi perlakuan anti-karat; tangki dilengkapi dengan saringan, indikator level cairan, dan tampilan suhu oli.
  • Seluruh sistem hidrolik dibersihkan sebelum injeksi oli dan operasi uji coba.
  • Stasiun pompa menggunakan koneksi blok terintegrasi untuk operasi yang stabil dan bebas bocor.
Desain Stasiun Pompa Tiga Tahap
  • Tahap 1: Aliran desain 25 L/menit (pompa utama tekanan tinggi), dilengkapi dengan motor pengatur kecepatan elektromagnetik untuk pembengkokan dan pendorongan pipa.
  • Tahap 2: Aliran desain 32 L/menit (pompa roda gigi), dilengkapi dengan motor empat tahap umum untuk maju cepat dan mundur cepat. Kecepatan maju maksimum 2000 mm/menit; kecepatan mundur cepat maksimum 2500 mm/menit.
  • Kecepatan operasi: 0–300 mm/menit kecepatan variabel stepless, dapat disesuaikan.
  • Tahap 3: Aliran desain 10 L/menit (pompa roda gigi), digunakan untuk pengangkatan pintu, penyesuaian batang inti, dan tindakan hidrolik tambahan lainnya.
Spesifikasi & Model Komponen
No. Judul Model Jumlah
1Pompa oli25SCY1
2Pompa oliCB-FC25-4FAS-R—
5Pompa oliCB-FC10-2FAS-R1
7Motor11KW-41
8Motor7,5KW-41
9Motor2,2KW-61
10Katup arah manual34SM-L20H-W1
11Katup periksa in-linePIF-L32H5
13Katup luapanYF-B10H33
14Katup kontrol arah gandaZS-L010E2O1
15Katup kontrol arah gandaZS-L010E3O1
18Katup pelepas elektromagnetikYFDH-L50H41
19Indikator tekanan hidrolikYB-602
20Katup arah elektro-hidrolik34DYO-L50H-T1
21Saringan—1
22Katup periksa terkontrol4D21
Konfigurasi Desain
  • Propulsi hidrolik dengan pengaturan kecepatan stepless.
  • Pemanasan frekuensi tinggi, daya 80 KW.
  • Penyuapan manual.
  • Papan sisip manual, roda penarik sekrup timbal, dan gerbang manual.
  • Catu daya dan semua kontrol operasi motor terpusat dalam satu kabinet operasi, mencakup pemadaman daya, pemutus sirkuit, dan start/stop pompa air pendingin.
Detail Kontak
Silk Road Overseas Warehouse (Beijing) International Supply Chain Management Co., Ltd

Kontak person: Ms. zhang

Telp: 86--13102707389

Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami
(0/3000)