Mesin Siku Proses Panas Frekuensi Menengah 16 Inci
Properti Dasar
Properti Perdagangan
| Materi: | Baja Karbon/Baja Paduan | Rentang Ukuran: | 141.3-1406.4mm |
|---|---|---|---|
| Metode Pemanasan: | Sistem Pemanas Induksi Sedang | Tekuk jari -jari: | 1D & 1.5D |
| Nama Produk: | Karton | Ketebalan: | Sch 40, Sch 80 |
| Derajat: | 45 Derajat, 90 Derajat, 180 Derajat | Mode mesin: | Manual / Otomatis |
| Menyoroti | mesin siku 16 inci,mesin siku proses panas frekuensi sedang,mesin pembentuk siku |
||
Mesin proses panas frekuensi menengah yang direkayasa untuk membentuk siku pipa berdiameter besar dari 5" hingga 16". Sistem ini menggabungkan propulsi hidrolik, pemanasan frekuensi menengah, dan stasiun pompa hidrolik tiga tahap untuk produksi siku pipa baja karbon, baja paduan, dan pipa las longitudinal yang berkelanjutan dan stabil.
- Diameter siku dorong maksimum: 426 mm; diameter siku minimum: 141 mm.
- Rentang ketebalan dinding: 6–12 mm.
- Bahan pipa baja karbon seamless: 20G, A106B, A106C.
- Bahan pipa baja paduan seamless: 355P12, 15CrMo, 12Cr1MoV, P22, P91, WB36, dan lainnya.
- Bahan pipa las longitudinal: Q235B, Q345B, X42, X52, X60, X65, X70, X80.
- Lingkungan operasi: suhu ambien 5–38 °C, kelembaban relatif ≤82%, input tiga fasa empat kawat 380V (-12% hingga +15%), frekuensi 50Hz ±2%.
- Dirancang untuk operasi berkelanjutan 24 jam di bengkel non-korosif dengan ruang yang memadai.
- Diproduksi sesuai dengan standar JB/T10205-2000 dan JB/T15622-2005.
- Badan silinder terbuat dari baja 45# dengan finishing permukaan dalam Ra0.4; batang piston terbuat dari pipa seamless 45#, berlapis krom dan dipoles hingga Ra0.3 tanpa garis lurus atau spiral.
- Semua bagian silinder lainnya adalah tempaan 45# untuk memastikan kinerja mekanis.
- Selongsong pemandu piston silinder utama menggunakan selongsong tembaga; semua segel mengikuti seri prioritas standar; segel oli utama adalah AGCO Austria impor.
- Finishing, kekerasan, dimensi pencocokan, kualitas tempa, dan kualitas segel diperiksa sebelum perakitan, diikuti dengan uji tekanan setelah perakitan.
- Dorongan: 180 ton (dua silinder)
- Struktur: Struktur piston dengan flensa depan dan belakang
- Tekanan uji: 31,5 MPa
- Tekanan kerja: 0–25 MPa
- Diameter dalam: 220 mm
- Diameter luar: 273 mm
- Diameter batang piston: 160 mm
- Bahan: Baja 45#
- Langkah efektif: 4 m
- Terdiri dari rangka bawah, pelat penyangga silinder, pelat dorong bergerak, baffle depan, dan kapal tunda.
- Badan dilas dan dirakit dari pelat sedang Q235A, baja kanal, dan baja bulat.
- Pelat dorong dan rangka bawah menggunakan struktur katrol atas dan rel pemandu untuk operasi yang stabil.
- Baffle depan dan silinder dilengkapi dengan silinder penyesuaian mandrel hidrolik.
| Komponen | Spesifikasi Bahan | Bahan | Catatan |
|---|---|---|---|
| Baffle silinder oli | Pelat baja 20 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Papan dorong aktif | Pelat baja 20 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Papan kepala | Pelat baja 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Fondasi | Baja U 20# | Q235 | — |
| Rol penyesuai | Diameter 120 mm | Baja 45# | — |
| Braket penyangga silinder | Pelat baja 22 mm, 3 mm | Q235 | — |
- Tekanan kerja maksimum sistem hidrolik: 25 MPa; tekanan uji: 31,5 MPa.
- Permukaan dalam dan luar tangki bahan bakar diberi perlakuan anti-karat, dengan layar filter internal dan indikator level cairan serta suhu oli.
- Seluruh sistem hidrolik dibersihkan sebelum pengisian oli dan uji coba.
- Desain stasiun pompa tiga tahap untuk kontrol gerakan cepat dan tekanan tinggi yang terkoordinasi.
- Koneksi blok terintegrasi untuk operasi yang stabil dan bebas bocor.
- Tahap 1: Pompa utama bertekanan tinggi 63 L/menit dengan motor 18,5 kW untuk kontrol dorong dan serangan.
- Tahap 2: Pompa roda gigi 80 L/menit dengan motor empat tahap umum untuk maju cepat dan mundur cepat; kecepatan maju maksimum 1200 mm/menit, kecepatan mundur maksimum 1800 mm/menit, kecepatan kerja 0–500 mm/menit variabel tanpa batas.
- Tahap 3: Pompa roda gigi 10 L/menit untuk aksi hidrolik tambahan seperti operasi gerbang pada pembengkok pipa.
- Propulsi hidrolik dengan pengaturan kecepatan tanpa langkah.
- Pemanasan frekuensi menengah.
- Sistem umpan rantai.
- Pelat sisip hidrolik, roda penarik hidrolik, dan gerbang manual.
- Pasokan daya terpusat dan kontrol operasi motor pada satu kabinet operasi, termasuk kontrol mulai/berhenti daya, pemutusan, dan pompa air pendingin.
Kontak person: Ms. zhang
Telp: 86--13102707389