Μηχανή κατασκευής αγκώνων 8 ιντσών από ανθρακούχο χάλυβα
Βασικές Ιδιότητες
Εμπορικές ιδιότητες
| Πτυχίο προϊόντος: | 30° 45° 90° 180° | Μέθοδος Λειτουργίας: | Εγχειρίδιο/αυτοκίνητο |
|---|---|---|---|
| Εύρος Μεγεθών: | 88,9- 219,1 χλστ | Πρώτη ύλη: | Χάλυβας του /Alloy χάλυβα άνθρακα |
| Πάχος: | SCH 40 SCH 80 | Ακτίνα κάμψης: | 1 D /1,5 D |
| Καλό Όνομα: | Υψηλής συχνότητας Hot Forming Ebow Machine | ||
| Επισημαίνω | μηχανή αγκώνα από ανθρακούχο χάλυβα 8 ιντσών,Καυτός αγκώνας διαμόρφωσης που κατασκευάζει τη μηχανή,Μηχανή σχηματισμού αγκώνων από χάλυβα άνθρακα |
||
Η μηχανή διαμόρφωσης αγκώνων από ανθρακούχο χάλυβα 8 ιντσών έχει σχεδιαστεί για την θερμή ωθητική κάμψη αγκώνων μεγάλης διαμέτρου από ανθρακούχο χάλυβα, κράμα χάλυβα και ευθύ συγκολλημένο σωλήνα. Παρέχει σταθερή, συνεχή παραγωγή αγκώνων που κυμαίνονται από 3" έως 8", με μέγιστη διάμετρο ωθητικού αγκώνα 219 mm και δυνατότητα πάχους τοιχώματος 6–12 mm.
- Σχεδιασμός και κατασκευή της μηχανής θερμής διαμόρφωσης αγκώνων.
- Εγκατάσταση επί τόπου.
- Θέση σε λειτουργία και αποσφαλμάτωση.
Μέγιστη διάμετρος ωθητικού αγκώνα
219 mm
Ελάχιστη διάμετρος αγκώνα
88.9 mm
Εύρος πάχους τοιχώματος
6–12 mm
20G, A106B, A106C.
355P12, 15CrMo, 12Cr1MoV, P22, P91, WB36 και παρόμοιες ποιότητες.
Q235B, Q345B, X42, X52, X60, X65, X70, X80 και παρόμοιες ποιότητες.
- Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 5–38 °C.
- Σχετική υγρασία: ≤ 82%.
- Τάση εισόδου: τριφασική τεσσάρων καλωδίων 380 V (−12% έως +15%).
- Συχνότητα: 50 Hz ± 2%.
- Δυνατότητα συνεχούς λειτουργίας: 24 ώρες την ημέρα.
- Ο αέρας πρέπει να είναι απαλλαγμένος από διαβρωτικά μέσα· ο εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί σε εργαστήριο με επαρκή χώρο.
- Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα JB/T10205-2000 και JB/T15622-2005.
- Σώμα κυλίνδρου από χάλυβα 45# με φινίρισμα εσωτερικής επιφάνειας Ra0.4.
- Ράβδος εμβόλου από σωλήνα άνευ ραφής 45#, επιχρωμιωμένη και γυαλισμένη μετά την επιχρωμίωση, χωρίς ευθείες γραμμές και σπειροειδείς γραμμές, με φινίρισμα Ra0.3.
- Υπόλοιπα μέρη κυλίνδρου από σφυρήλατα 45# για διασφάλιση μηχανικών ιδιοτήτων.
- Ο οδηγός εμβόλου του κύριου κυλίνδρου υιοθετεί χάλκινο δακτύλιο· όλες οι τσιμούχες χρησιμοποιούν την τυπική προτεραιότητα σειράς· η κύρια τσιμούχα λαδιού εισάγεται από την αυστριακή AGCO.
- Πριν τη συναρμολόγηση, ελέγχονται η ομαλότητα, η σκληρότητα και οι διαστάσεις αντιστοίχισης του κυλίνδρου και της ράβδου εμβόλου, μαζί με την ποιότητα των σφυρηλάτων και των τσιμουχών· όλα τα συναρμολογημένα εξαρτήματα πληρούν τα πρότυπα.
| Ωθητική δύναμη κύριου κυλίνδρου | 130 τόνοι (δύο κύλινδροι) |
|---|---|
| Δομή | Δομή εμβόλου, μπροστινές και πίσω φλάντζες |
| Πίεση δοκιμής | 31.5 MPa |
| Πίεση λειτουργίας | 0–25 MPa |
| Εσωτερική διάμετρος κύριου κυλίνδρου | 160 mm |
| Εξωτερική διάμετρος κύριου κυλίνδρου | 194 mm |
| Διάμετρος ράβδου εμβόλου | 110 mm |
| Υλικό κύριου κυλίνδρου | Χάλυβας 45# |
| Ενεργό διαδρομή κύριου κυλίνδρου | 4 m |
- Η κύρια μηχανή αποτελείται από ένα πλαίσιο, πλάκα στήριξης κυλίνδρου, κινητή πλάκα ώθησης, μπροστινό διάφραγμα και έλξη.
- Το σώμα συναρμολογείται κυρίως με συγκόλληση μεσαίας πλάκας Q235A, χαλύβδινου καναλιού και στρογγυλού χάλυβα.
- Η πλάκα ώθησης και το κάτω πλαίσιο υιοθετούν δομή τροχαλίας και οδηγού για σταθερή λειτουργία.
- Τα μπροστινά διαφράγματα και οι κύλινδροι είναι εξοπλισμένοι με υδραυλικούς κυλίνδρους ρύθμισης μαντρέλι σε υπηρεσία.
| Εξάρτημα | Προδιαγραφές και Μοντέλα Υλικού | Υλικό | Σημείωση |
|---|---|---|---|
| Διάφραγμα κυλίνδρου λαδιού | Χαλύβδινη πλάκα 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Ενεργή πλάκα ώθησης | Χαλύβδινη πλάκα 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Κεφαλίδα | Χαλύβδινη πλάκα 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Θεμέλιο | — | — | — |
| U-χάλυβας 20# | — | Q235 | — |
| Ρυθμιστικό ρολό | Διάμετρος 120 mm | Χάλυβας 45# | — |
| Βραχίονας στήριξης κυλίνδρου | Χαλύβδινη πλάκα 22 mm, 3 mm | Q235 | — |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. zhang
Τηλ.: 86--13102707389