Machine de fabrication de coudes de formage à chaud en acier au carbone de 8 pouces

La machine de fabrication de coudes à chaud en acier au carbone de 8 pouces est conçue pour le cintrage à chaud par poussée de coudes de grand diamètre en acier au carbone, en acier allié et en tuyaux soudés à seam droite. Elle assure une production stable et continue de coudes allant de 3" à 8", avec un diamètre de coude poussé maximal de 219 mm et une capacité d'épaisseur de paroi de 6-12 mm.

Machine de fabrication de coudes à chaud en acier au carbone de 8 pouces

• Conception et fabrication de la machine de formage à chaud de coudes.
• Installation sur site.
• Mise en service et débogage.

20G, A106B, A106C.

355P12, 15CrMo, 12Cr1MoV, P22, P91, WB36 et grades similaires.

Q235B, Q345B, X42, X52, X60, X65, X70, X80 et grades similaires.

• Température ambiante : 5-38 °C.
• Humidité relative : ≤ 82%.
• Tension d'entrée : triphasé quatre fils 380 V (-12 % à +15 %).
• Fréquence : 50 Hz ± 2%.
• Capacité de fonctionnement continu : 24 heures par jour.
• L'air doit être exempt de milieux corrosifs ; l'équipement doit être utilisé dans un atelier avec suffisamment d'espace.

• Fabriqué conformément aux normes JB/T10205-2000 et JB/T15622-2005.
• Corps du vérin en acier 45# avec une finition de surface intérieure de Ra0.4.
• Tige de piston en tuyau sans soudure 45#, chromée et polie après placage, sans lignes droites ni lignes spirales, avec une finition de Ra0.3.
• Autres pièces du vérin en pièces forgées 45# pour garantir les propriétés mécaniques.
• La douille de guidage du piston du vérin principal adopte une douille en cuivre ; tous les joints utilisent la série prioritaire standard ; le joint d'huile principal est importé d'Autriche AGCO.
• Avant l'assemblage, la douceur, la dureté et les dimensions d'ajustement du fût du vérin et de la tige de piston sont inspectées, ainsi que la qualité des pièces forgées et des joints ; tous les composants assemblés répondent aux normes.

• Le moteur principal se compose d'un châssis, d'une plaque de support de vérin, d'une plaque de poussée mobile, d'un déflecteur avant et d'un remorqueur.
• Le corps est principalement assemblé par soudage de plaque moyenne Q235A, de profilé en U et d'acier rond.
• La plaque de poussée et le cadre inférieur adoptent une structure à poulie supérieure et à rail de guidage pour un fonctionnement stable.
• Les déflecteurs avant et les vérins sont équipés de vérins de réglage de mandrin hydraulique en service.