Máy tạo hình khuỷu tay bằng thép carbon 8 inch
Thuộc tính cơ bản
Tài sản giao dịch
| Bằng cấp sản phẩm: | 30° 45° 90° 180° | Phương thức vận hành: | Thủ công/Tự động |
|---|---|---|---|
| Phạm vi kích thước: | 88,9- 219,1mm | Nguyên liệu thô: | Thép carbon / Thép hợp kim |
| độ dày: | sch 40 sch 80 | Bán kính uốn cong: | 1 Đ /1,5 Đ |
| Tên hay: | Máy khuỷu tay tạo hình nóng tần số cao | ||
| Làm nổi bật | Máy uốn ống thép carbon 8 inch,Máy tạo hình khuỷu tay nóng,Máy tạo hình khuỷu thép carbon |
||
Máy làm khuỷu tay hình thành nóng thép cacbon 8 inch được thiết kế để uốn cong đẩy nóng của khuỷu tay đường kính lớn từ thép cacbon, thép hợp kim và ống hàn may thẳng.,sản xuất liên tục của khuỷu tay từ 3 "cho đến 8", với đường kính khuỷu tay đẩy tối đa là 219 mm và dung lượng độ dày tường là 612 mm.
- Thiết kế và sản xuất máy hình nóng khuỷu tay.
- Lắp đặt tại chỗ.
- Bắt đầu và gỡ lỗi.
Chiều kính khuỷu tay đẩy tối đa
219 mm
Chiều kính khuỷu tay tối thiểu
88.9 mm
Phạm vi độ dày tường
6 ̊12 mm
20G, A106B, A106C.
355P12, 15CrMo, 12Cr1MoV, P22, P91, WB36 và các loại tương tự.
Q235B, Q345B, X42, X52, X60, X65, X70, X80 và các loại tương tự.
- Nhiệt độ môi trường: 5 ̊38 °C.
- Độ ẩm tương đối: ≤ 82%.
- Điện áp đầu vào: ba pha bốn dây 380 V (-12% đến +15%).
- Tần số: 50 Hz ± 2%.
- Khả năng hoạt động liên tục: 24 giờ mỗi ngày.
- Không khí phải không có môi trường ăn mòn; thiết bị phải được vận hành trong một xưởng có đủ không gian.
- Được sản xuất theo tiêu chuẩn JB/T10205-2000 và JB/T15622-2005.
- Cơ thể xi lanh làm bằng thép 45 # với bề mặt bên trong hoàn thiện của Ra0.4.
- Cột piston làm bằng ống không may 45 #, mạ crôm và đánh bóng sau khi mạ, không có đường thẳng và đường xoắn ốc, với kết thúc của Ra0.3.
- Các bộ phận xi lanh còn lại được làm bằng đúc 45 # để đảm bảo tính chất cơ học.
- Vỏ dẫn piston xi lanh chính sử dụng vỏ đồng; tất cả các con dấu sử dụng loạt ưu tiên tiêu chuẩn; con dấu dầu chính được nhập khẩu từ AGCO Áo.
- Trước khi lắp ráp, độ mịn, độ cứng và kích thước phù hợp của thùng xi lanh và thanh pít, cùng với chất lượng của đúc và niêm phong được kiểm tra;tất cả các thành phần lắp ráp đáp ứng các tiêu chuẩn.
| Lực đẩy xi lanh chính | 130 tấn (hai bình) |
|---|---|
| Cấu trúc | Cấu trúc piston, sườn trước và sau |
| Áp suất thử nghiệm | 31.5 MPa |
| Áp suất làm việc | 0 ¢ 25 MPa |
| Độ kính bên trong của xi lanh chính | 160 mm |
| Đường kính bên ngoài xi lanh chính | 194 mm |
| Chiều kính thanh piston | 110 mm |
| Vật liệu xi lanh chính | Thép 45# |
| Động hiệu quả của xi lanh chính | 4 m |
- Động cơ chính bao gồm khung gầm, tấm hỗ trợ xi lanh, tấm đẩy di động, buffer phía trước và kéo.
- Cơ thể chủ yếu được lắp ráp bằng cách hàn tấm trung bình Q235A, thép kênh và thép tròn.
- Bảng đẩy và khung dưới cùng áp dụng cấu trúc xe đạp trên và đường ray hướng dẫn để hoạt động ổn định.
- Các buffer và xi lanh phía trước được trang bị các xi lanh điều chỉnh trục thủy lực khi hoạt động.
| Thành phần | Thông số kỹ thuật vật liệu và mô hình | Vật liệu | Lưu ý |
|---|---|---|---|
| Bộ đệm xi lanh dầu | Bảng thép 16 mm, 3 mm | Q235 | ️ |
| Bảng đẩy hoạt động | Bảng thép 16 mm, 3 mm | Q235 | ️ |
| Bảng đầu | Bảng thép 16 mm, 3 mm | Q235 | ️ |
| Quỹ | ️ | ️ | ️ |
| Thép U 20# | ️ | Q235 | ️ |
| Điều chỉnh cuộn | Chiều kính 120 mm | Thép 45# | ️ |
| Nỗ lực hỗ trợ xi lanh | Bảng thép 22 mm, 3 mm | Q235 | ️ |
người liên hệ: Ms. zhang
Điện thoại: 86--13102707389