Mesin Pembuat Siku Pembentuk Panas Baja Karbon 8 Inci
Properti Dasar
Properti Perdagangan
| Gelar Produk: | 30° 45° 90° 180° | Metode Operasi: | Manual/otomatis |
|---|---|---|---|
| Rentang Ukuran: | 88.9- 219.1mm | Bahan mentah: | Baja Karbon / Baja paduan |
| Ketebalan: | sekolah 40 sekolah 80 | Tekuk jari -jari: | 1 H /1,5 D |
| Nama baik: | Mesin Siku Pembentuk Panas Frekuensi Tinggi | ||
| Menyoroti | Mesin siku baja karbon 8 inci,Mesin Pembuat Siku Pembentuk Panas,mesin pembentuk siku baja karbon |
||
Mesin pembentuk siku pembentukan panas baja karbon 8 inci dirancang untuk pembengkokan dorong panas siku berdiameter besar dari baja karbon, baja paduan, dan pipa las sambungan lurus. Mesin ini menghasilkan produksi siku yang stabil dan berkelanjutan mulai dari 3" hingga 8", dengan diameter siku dorong maksimum 219 mm dan kapasitas ketebalan dinding 6–12 mm.
- Desain dan pembuatan mesin pembentuk siku panas.
- Instalasi di lokasi.
- Komisioning dan debugging.
Diameter siku dorong maksimum
219 mm
Diameter siku minimum
88,9 mm
Rentang ketebalan dinding
6–12 mm
20G, A106B, A106C.
355P12, 15CrMo, 12Cr1MoV, P22, P91, WB36 dan grade serupa.
Q235B, Q345B, X42, X52, X60, X65, X70, X80 dan grade serupa.
- Suhu ambien: 5–38 °C.
- Kelembaban relatif: ≤ 82%.
- Tegangan input: tiga fasa empat kawat 380 V (−12% hingga +15%).
- Frekuensi: 50 Hz ± 2%.
- Kemampuan operasi berkelanjutan: 24 jam per hari.
- Udara harus bebas dari media korosif; peralatan harus dioperasikan di bengkel dengan ruang yang cukup.
- Diproduksi sesuai standar JB/T10205-2000 dan JB/T15622-2005.
- Badan silinder terbuat dari baja 45# dengan finishing permukaan dalam Ra0.4.
- Batang piston terbuat dari pipa seamless 45#, dilapisi krom dan dipoles setelah pelapisan, bebas dari garis lurus dan garis spiral, dengan finishing Ra0.3.
- Bagian silinder yang tersisa terbuat dari tempaan 45# untuk memastikan sifat mekanik.
- Bantalan pemandu piston silinder utama menggunakan bantalan tembaga; semua segel menggunakan seri prioritas standar; segel oli utama diimpor dari AGCO Austria.
- Sebelum perakitan, kehalusan, kekerasan, dan dimensi pencocokan laras silinder dan batang piston diperiksa, bersama dengan kualitas tempaan dan segel; semua komponen yang dirakit memenuhi standar.
| Dorongan silinder utama | 130 ton (dua silinder) |
|---|---|
| Struktur | Struktur piston, flensa depan dan belakang |
| Tekanan uji | 31,5 MPa |
| Tekanan kerja | 0–25 MPa |
| Diameter dalam silinder utama | 160 mm |
| Diameter luar silinder utama | 194 mm |
| Diameter batang piston | 110 mm |
| Bahan silinder utama | Baja 45# |
| Langkah efektif silinder utama | 4 m |
- Mesin utama terdiri dari sasis, pelat penyangga silinder, pelat dorong bergerak, baffle depan, dan penarik.
- Badan utama dirakit dengan mengelas pelat sedang Q235A, baja kanal, dan baja bulat.
- Pelat dorong dan rangka bawah mengadopsi struktur katrol atas dan rel pemandu untuk operasi yang stabil.
- Baffle depan dan silinder dilengkapi dengan silinder penyesuaian mandel hidrolik yang bertugas.
| Komponen | Spesifikasi dan Model Bahan | Bahan | Catatan |
|---|---|---|---|
| Baffle silinder oli | Pelat baja 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Papan dorong aktif | Pelat baja 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Papan kepala | Pelat baja 16 mm, 3 mm | Q235 | — |
| Fondasi | — | — | — |
| Baja U 20# | — | Q235 | — |
| Sesuaikan roller | Diameter 120 mm | Baja 45# | — |
| Braket penyangga silinder | Pelat baja 22 mm, 3 mm | Q235 | — |
Kontak person: Ms. zhang
Telp: 86--13102707389