Mesin Pembuat Siku Pembentuk Panas Frekuensi Tinggi Baja Paduan 6 Inci

Mesin pembuat pipa elbow hot forming frekuensi menengah baja paduan 6 inci dirancang untuk produksi presisi pipa elbow dari baja karbon, baja paduan, dan pipa las longitudinal. Mesin ini menggabungkan propulsi hidrolik, pemanasan frekuensi menengah, dan pengumpanan rantai untuk menghasilkan operasi yang stabil dan berkelanjutan untuk manufaktur fitting pipa industri.

• Desain dan manufaktur mesin elbow hot forming.
• Instalasi peralatan.
• Debugging dan commissioning.

• Diameter elbow dorong maksimum: 168 mm; diameter elbow minimum: 60,3 mm.
• Rentang ketebalan dinding: 3–8 mm.
• Bahan pipa seamless baja karbon: 20G, A106B, A106C.
• Bahan pipa seamless baja paduan: 355P12, 15CrMo, 12Cr1MoV, P22, P91, WB36, dll.
• Bahan pipa las longitudinal: Q235B, Q345B, X42, X52, X60, X65, X70, X80, dll.
• Kondisi lingkungan: suhu ambien 5–38 °C, kelembaban relatif ≤82%, tegangan input tiga fasa empat kawat 380V (–12% hingga +15%), frekuensi 50Hz ±2%.
• Operasi berkelanjutan 24 jam sehari; udara harus non-korosif dan peralatan dioperasikan di bengkel dengan ruang yang cukup.

• Manufaktur silinder oli sesuai standar JB/T10205-2000 dan JB/T15622-2005.
• Silinder terbuat dari baja 45# dengan finishing permukaan dalam Ra0,4; batang piston terbuat dari pipa seamless 45#, berlapis krom dan dipoles hingga Ra0,3 tanpa garis lurus atau spiral.
• Semua bagian silinder lainnya terbuat dari tempaan 45# untuk memastikan kinerja mekanis.
• Selongsong pemandu piston silinder oli utama menggunakan selongsong tembaga; semua segel menggunakan seri prioritas standar; segel oli utama menggunakan AGCO Austria impor.
• Sebelum perakitan, finishing, kekerasan, ukuran pencocokan, kualitas tempaan, dan kualitas segel diperiksa; uji tekanan dilakukan setelah perakitan.

• Mesin utama terdiri dari rangka bawah, pelat penyangga silinder, pelat dorong bergerak, baffle depan, dan penarik.
• Badan mesin dirakit dengan pengelasan pelat tengah Q235A, baja kanal, dan baja bulat.
• Pelat dorong dan rangka bawah mengadopsi struktur puli atas dan rel pemandu untuk operasi yang stabil.
• Baffle depan dan silinder dilengkapi dengan silinder penyesuaian mandrel hidrolik yang bertugas.

• Tekanan kerja maksimum sistem hidrolik: 25 MPa; tekanan eksperimental: 31,5 MPa.
• Permukaan dalam dan luar tangki bahan bakar diberi perlakuan anti-karat; layar filter dipasang untuk menampilkan level cairan dan suhu oli.
• Seluruh sistem hidrolik dibersihkan sebelum pengisian oli dan uji coba.
• Desain stasiun pompa tiga tahap:
  • Tahap 1: aliran desain 63 L/menit (pompa utama tekanan tinggi) dengan motor pengatur kecepatan elektromagnetik untuk sistem pembengkokan dan dorong pipa.
  • Tahap 2: aliran desain 63 L/menit (pompa roda gigi) dengan motor empat tahap umum untuk maju cepat dan mundur cepat; kecepatan maju maksimum 1200 mm/menit, kecepatan mundur cepat maksimum 1800 mm/menit; kecepatan kerja 0–280 mm/menit dapat diatur tanpa batas dan disesuaikan.
  • Tahap 3: aliran desain 10 L/menit (pompa roda gigi) untuk tindakan hidrolik tambahan seperti pengangkatan pintu dan penyesuaian batang inti.
• Stasiun pompa dihubungkan oleh blok terintegrasi untuk operasi yang stabil dan bebas bocor.

Tiristor, kapasitor, kabel pendingin air, sakelar, dan transformator quenching catu daya frekuensi menengah mengadopsi produk berkualitas tinggi bermerek terkenal domestik dan memenuhi persyaratan standar yang relevan. Tegangan input: 380V.

Sistem air dingin standar disertakan.

• Propulsi hidrolik dengan regulasi kecepatan tanpa langkah.
• Pemanasan frekuensi menengah.
• Pengumpanan rantai.
• Flapper hidrolik, penarik hidrolik, gerbang manual.
• Propulsi hidrolik dengan regulasi kecepatan tanpa langkah.

• Pemasok memandu instalasi dan pembeli bekerja sama secara aktif.
• Pemasok menyediakan gambar dasar peralatan; pembeli membangun sesuai gambar, dan pemasok bertanggung jawab untuk memandu konstruksi.
• Pemasok menyediakan rencana pasokan dan pembuangan air pendingin untuk catu daya frekuensi menengah; konstruksi dilakukan oleh pembeli.
• Pembeli bertanggung jawab untuk memasang kabel daya di posisi yang ditentukan oleh pemasok.

• Setelah pembeli memiliki kondisi debugging, dengan kerja sama yang kuat dari pembeli, pemasok menyelesaikan debugging peralatan.
• Pembeli menyediakan bahan untuk debugging, oli hidrolik 46#, catu daya, dll.
• Pemasok bertanggung jawab untuk menyelesaikan kegagalan yang disebabkan oleh peralatan selama debugging.

• Dalam waktu 5 hari kerja setelah debugging selesai dan operasi normal, pembeli melakukan inspeksi penerimaan sesuai dengan perjanjian teknis.
• Setelah peralatan lulus penerimaan, kedua belah pihak menandatangani dan mengonfirmasi pada formulir penerimaan.
• Sejak tanggal penerimaan dan penandatanganan, jika terjadi kegagalan karena peralatan dalam waktu satu tahun, pemasok bertanggung jawab untuk perbaikan dan suku cadang gratis (kecuali untuk kesalahan operasi).

Pemasok bertanggung jawab untuk menyediakan dokumen-dokumen berikut:

• Diagram pondasi.
• Diagram skematik hidrolik.
• Diagram skematik sirkuit.
• Denah lantai.